PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI bersama KAI Commuter terus mempercepat pengadaan sarana kereta rel listrik (KRL) baru meskipun rencana impor KRL bekas dari Jepang dibatalkan oleh pemerintah. Upaya ini dilakukan untuk mengimbangi lonjakan jumlah penumpang Commuter Line Jabodetabek yang terus meningkat setiap tahunnya.
Progres Pengadaan KRL Buatan INKA
Berdasarkan catatan statistik, volume pengguna Commuter Line periode Januari hingga Oktober mencapai 303,79 juta orang atau mengalami kenaikan sebesar 5,7 persen dibandingkan periode tahun sebelumnya yang mencatatkan 287,29 juta orang. Direktur Utama KAI Commuter Purnomo Sidi menyatakan, pihaknya terus berkoordinasi dengan KAI dan pemangku kepentingan terkait untuk memenuhi kebutuhan sarana Commuter Line ke depan.
Proses pengadaan yang saat ini sedang dikebut adalah pemesanan rangkaian kereta dari PT INKA. Menurut data detikcom, KAI telah memesan 16 rangkaian kereta dengan formasi 12 gerbong, di mana delapan rangkaian di antaranya sudah diterima oleh pihak KAI. Sebanyak tujuh dari delapan rangkaian tersebut telah beroperasi sejak awal tahun, sementara satu rangkaian sisanya sedang menjalani uji coba operasi agar dapat digunakan pada Desember 2026. Adapun sisa delapan rangkaian lagi yang masih dalam proses pengerjaan oleh PT INKA ditargetkan tiba pada 2027.
Selain itu, KAI juga merencanakan pengadaan 23 rangkaian kereta baru berformasi 12 gerbong yang akan direalisasikan dalam jangka waktu dua hingga tiga tahun ke depan. Jumlah tersebut mencakup delapan rangkaian yang pengadaannya dipenuhi melalui skema pembiayaan Penyertaan Modal Negara (PMN).
Peningkatan Fasilitas dan Pengoperasian Perjalanan
Untuk mendukung kelancaran operasional rangkaian kereta dengan 12 gerbong tersebut, peningkatan prasarana perkeretaapian juga terus dikebut, termasuk peningkatan kapasitas daya listrik pada lintas Rangkasbitung atau Green Line. Langkah krusial ini bertujuan agar target pengoperasian 23 rangkaian baru itu berjalan optimal sekaligus mendongkrak kapasitas angkut secara merata di semua lintas layanan.
Saat ini, KAI Commuter mengoperasikan 89 rangkaian kereta setiap harinya untuk melayani 1.065 perjalanan di seluruh wilayah Jabodetabek guna mengakomodasi mobilitas warga dari daerah penyangga, terutama pada jam sibuk pagi dan sore hari. Strategi utama dalam melayani penumpang adalah dengan menjaga konsistensi jarak antarperjalanan atau headway serta merekayasa pola peredaran rangkaian kereta.
Purnomosidi menambahkan bahwa pihaknya menerapkan pengaturan pola peredaran sarana yang adaptif di lapangan dengan mengoperasikan rangkaian dengan susunan 8 kereta, 10 kereta, dan 12 kereta di setiap lintas layanan. Saat ini, operasional tersebut mencakup 22 rangkaian dengan susunan 8 kereta, 34 rangkaian dengan 10 kereta, dan 33 rangkaian dengan 12 kereta di seluruh lintas yang terus dioptimalkan.
Sumber: Finance - Detikcom
